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横沙新港建设的经济合理性研究

周瑜 朱建华 陈婧超

周瑜, 朱建华, 陈婧超. 横沙新港建设的经济合理性研究[J]. 华东师范大学学报(自然科学版), 2016, (1): 58-68. doi: 10.3969/j.issn.1000-5641.2016.01.008
引用本文: 周瑜, 朱建华, 陈婧超. 横沙新港建设的经济合理性研究[J]. 华东师范大学学报(自然科学版), 2016, (1): 58-68. doi: 10.3969/j.issn.1000-5641.2016.01.008
ZHOU Yu, ZHU Jian-Hua, CHEN Jing-Chao. Research on the economic rationality of Hengsha new terminal[J]. Journal of East China Normal University (Natural Sciences), 2016, (1): 58-68. doi: 10.3969/j.issn.1000-5641.2016.01.008
Citation: ZHOU Yu, ZHU Jian-Hua, CHEN Jing-Chao. Research on the economic rationality of Hengsha new terminal[J]. Journal of East China Normal University (Natural Sciences), 2016, (1): 58-68. doi: 10.3969/j.issn.1000-5641.2016.01.008

横沙新港建设的经济合理性研究

doi: 10.3969/j.issn.1000-5641.2016.01.008
基金项目: 

上海市科学技术委员会科技攻关项目(13dz1204900); 上海市科学技术协会科技决策咨询项目

详细信息
    通讯作者:

    陈婧超, 女, 硕士研究生,研究方向为概率论与数理统计.

  • 中图分类号: O141.4, U65

Research on the economic rationality of Hengsha new terminal

  • 摘要: 以上海港为研究对象, 重点就港口与城市发展关系进行了研究.首先运用线性回归模型对港口数据与城市\,GDP\,进行了分析,并以此模型对横沙建港后上海城市经济情况进行了预测分析. 此外,针对线性模型中可能产生的偏差, 又建立了基于非线性关系的神经网络模型,并以此进行相应的预测. 通过采用以上量化分析方法,可以预计横沙成陆建港将带动相关产业的发展,从而带来一定程度的经济效益,对上海的城市发展建设有着积极的作用和不可忽视的影响.
  • [1]  [1] 世界经济合作与发展组织(OECD), 上海国际航运研究中心(SISI).全球港口城市竞争力: 中国·上海~[R]. 上海: 2013.
    [2] RICE J A. Mathematical Statistics and Data Analysis [M]. New York: Duxburgy Press,2006.
    [3] 曹玮, 于清波, 吴飞霞.基于神经网络的福建港城经济仿真及经济预测~[J]. 才智, 2008, 22:139-140.
    [4] 王小川, 史峰, 郁磊, 等.MATLAB神经网络43个案例分析~[M]. 北京: 北京航空航天大学出版社, 2013.
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出版历程
  • 收稿日期:  2015-01-14
  • 刊出日期:  2016-01-25

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