长江口横沙浅滩挖入式港池方案的研究

邵荣顺; 程泽坤; 丁平兴; 葛建忠; 虞志英; 俞灵

长江口横沙浅滩挖入式港池方案的研究

1.
中交第三航务工程勘察有限公司, 上海 200032;
2.
华东师范大学河口海岸学国家重点实验室, 上海 200062

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中图分类号: P751
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出版历程
- 收稿日期: 2013-04-01
- 修回日期: 2013-07-01
- 刊出日期: 2013-07-25

Study of the excavated-in harbor plan in the Hengsha Shoal of the Yangtze Estuary

1.
CCCC Third Harbor Consultants, Shanghai 200032, China;
2.
State Key Laboratory of Estuarine and Coastal Research, East China Normal University, Shanghai 200062, China

摘要

摘要: 横沙浅滩位于长江入海口，毗邻外海深水区，是江海联运理想的交通运输枢纽.挖入式港池方案可以充分利用横沙浅滩广阔的滩涂，形成大型深水港区所需的水域、陆域、深水岸线和泊位.避开外海恶劣天气的影响，泊稳条件好，航行和靠离泊安全；回淤少，对周围海域的影响小，有利于长江口深水航道的维护，有利于长江口的安全和稳定.因此,挖入式港池方案是较为科学合理，可予以推荐的方案.
- 挖入式港池 /
- 横沙浅滩 /
- 长江口
Abstract: The Hengsha Shoal is located between the shallow Changjiang River mouth and the outer deep region, indicating it is of great potential as a transportation hub connecting the river and ocean. The broad shallow region in the Hengsha Shoal could be used by the future excavated-in harbor, to provide space for land region, water region, coasts and docks. The planned excavated-in harbor with coastal defense surrounded around can avoid the bad weathers of the outer ocean, providing safer conditions for shipping and docking. It also has less siltation. And the new-planed harbor does not have significant influence on the adjacent regions, and it is favorable for the maintenance of the shipping channel. The analysis indicates the excavated-in harbor plan is scientifically reasonable for future practical design and construction.
- excavated-in harbor /
- Hengsha Shoal /
- Yangtze Estuary

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参考文献(1)

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